深圳综合立体交通网规划：打造国际化交通枢纽，驶向未来
元描述: 深圳市政府发布《深圳市综合立体交通网规划方案（2024—2035年）》，旨在打造全球领先的现代化交通体系，实现“12312”出行交通圈和“123”快货物流圈，构建便捷高效的城市交通网络，助力深圳成为国际化交通枢纽城市。
引言:
深圳，这座充满活力的城市，正在以惊人的速度发展，不断向着成为全球重要经济中心的目标迈进。而高效便捷的交通网络，则是支撑城市发展的重要基石。深圳市政府近日发布的《深圳市综合立体交通网规划方案（2024—2035年）》，为深圳未来的交通发展指明了方向，描绘了一幅宏伟的交通蓝图。
这份规划方案，是深圳迈向国际化交通枢纽城市的关键一步，也是这座城市持续发展的重要引擎。它不仅着眼于提升城市内部的交通效率，更将目光投向未来，致力于打造一个与国际接轨、辐射全球的高效立体交通网络。
方案的核心目标是到2035年，建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化综合立体交通网。 这意味着，深圳将构建一个以“12312”出行交通圈和“123”快货物流圈为核心的高效交通体系，真正实现“10-30-60”的快速交通服务目标，让市民出行更加便捷，货物运输更加高效，最终将深圳打造成为世界级交通枢纽城市。
强化综合立体的对外交通网络
方案中的“12312”出行交通圈，是深圳打造国际化交通枢纽城市的重要目标之一。 这一目标的实现，将让深圳与粤港澳大湾区主要城市1小时通达、与粤东粤西粤北地区2小时通达，与国内及东南亚主要城市3小时通达，与全球主要城市12小时通达。
为了实现这一目标，方案特别强调了强化综合立体的对外交通网络，并提出了以下重点任务:
1. 补齐短板，形成高端航运服务体系
深圳港，作为中国重要的国际港口，在未来将进一步提升其国际竞争力。 方案提出，要构建“一体三翼”深圳港总体格局，到2035年，力争集装箱年吞吐量增至4100万标箱，LNG年接卸量达到2400万吨，汽车年运输量达200万辆，实现港口作业效率全球领先。
为了实现这一目标，方案提出了以下措施:
- 加强与广州港、香港港的发展协同与服务对接，全面提升粤港澳大湾区港口群综合竞争力。 通过与周边港口的协同合作，共同打造一个更加强大、更加高效的港口群，进一步提升深圳港的国际影响力。
- 实现港口集疏运体系由公路主导向公铁水多方式协同转变，依托组合港、内陆港体系建设强化深圳港枢纽地位。 推进多式联运，将公路、铁路、水运等多种交通方式有机结合，构建更加高效、更加便捷的集疏运体系，巩固深圳港作为区域交通枢纽的地位。
- 全面提升国际航运综合服务功能，建设深圳国际航运服务中心，补齐航运金融、海事法律、航运经纪、船舶注册登记等高端航运服务短板，形成门类齐全、服务优质的高端航运服务体系。 发展高端航运服务，吸引更多国际航运企业落户深圳，打造一个集航运交易、金融服务、法律服务、船舶登记等功能于一体的国际航运服务中心。
这些措施的实施，将进一步提升深圳港的竞争力，使其成为全球最具竞争力的港口之一，为深圳的经济发展提供强有力的支撑。
2. 共享粤港澳大湾区世界级机场群
深圳空港，拥有宝安国际机场和惠州平潭机场，是深圳对外开放的重要窗口。 方案提出，要共享粤港澳大湾区世界级机场群，构建一个更加完善、更加高效的空港体系，提升深圳的航空出行便捷性。
为了实现这一目标，方案提出了以下措施:
- 积极协调推进广深第二高铁、港深西部铁路、深惠城际等项目建设，加快实现深圳与湾区其他机场的轨道交通互联互通。 通过建设高速铁路和城际铁路，将深圳与周边机场紧密连接起来，形成一个便捷高效的机场群，为旅客出行提供更多选择。
- 落实深惠两地对接，支持惠州平潭机场打造千万级区域性枢纽机场，与深圳宝安机场形成协同发展格局，发挥深圳第二机场作用。 将惠州平潭机场打造成为一个重要的区域性枢纽机场，与深圳宝安机场形成错位发展，共同服务深圳的航空出行需求。
- 强化机场与全市域轨道交通网络特别是城市功能中心的高效衔接、便捷通达。 加强机场与城市轨道交通的连接，方便旅客从机场快速通达城市中心，提升整体出行效率。
通过这些措施的实施，深圳将能够更加高效地利用周边机场资源，提升航空出行便捷性，为深圳的经济发展和城市建设提供更加强大的交通保障。
3. 京津冀长三角核心城市铁路6小时可达
铁路，是连接深圳与全国乃至全球的重要交通纽带。 方案提出，要立足拓展国内大循环经济纵深，强化铁路在深圳陆路对外通道中的核心功能，进一步提升辐射能级、拓展经济腹地。
为了实现这一目标，方案提出了以下措施:
- 加快广深第二高铁规划建设，推进深河高铁、深南高铁前期研究。 建设高速铁路，进一步缩短深圳与周边城市之间的距离，加强深圳与周边城市的交通联系。
- 打造东部沿海、京九、京港澳、成渝、西部沿海、深圳至香港等六大铁路走廊，进一步提升辐射能级、拓展经济腹地。 构建多条铁路走廊，将深圳与全国各个重要城市连接起来，形成一个更加完善、更加高效的铁路网络，为深圳的经济发展提供更加强大的运输支撑。
- 超前谋划时速600至1000公里级高速磁悬浮网络在深圳地区的合理布局。 积极探索新技术应用，研究建设高速磁悬浮铁路，进一步提升深圳的铁路运输能力，为未来发展奠定基础。
通过这些措施的实施，深圳将能够更加高效地利用铁路资源，进一步提升深圳的交通辐射能力，将深圳打造成为中国重要的交通枢纽城市，为中国经济发展作出更大的贡献。
完善多层畅达的区域交通网络
方案中“123”快货物流圈，是深圳打造全国乃至全球重要的物流枢纽的目标之一。 这一目标的实现，将让深圳能够实现国内货物1天送达、周边国家主要城市2天送达、全球主要城市3天送达。
为了实现这一目标，方案特别强调了完善多层畅达的区域交通网络，并提出了以下重点任务:
1. 构建多网融合的轨道交通体系
深圳的轨道交通网络，是城市交通的重要组成部分。 方案提出，要构建多网融合的轨道交通体系，进一步提升城市交通效率，为市民出行提供更加便捷舒适的体验.
为了实现这一目标，方案提出了以下措施:
- 推进时速200-250公里级区域高速城际铁路规划建设，合理利用高速铁路开行城际列车，重点服务以商务、旅游休闲为主的城际出行。 建设高速城际铁路，将深圳与周边城市紧密连接起来，方便市民快速便捷地进行商务、旅游等活动。
- 加快时速160公里级都市圈快速城际铁路规划建设，重点服务都市圈中长距离通勤出行，拓展城市发展与职住选择空间。 建设快速城际铁路，方便市民快速便捷地进行通勤，缓解城市交通压力，促进城市发展和职住空间的优化。
通过这些措施的实施，深圳的轨道交通网络将更加完善，为市民出行提供更加便捷舒适的体验，提升城市生活质量，促进城市可持续发展。
2. 完善市域“五主五辅”对外轨道枢纽体系
深圳的轨道枢纽，是城市交通的重要节点。 方案提出，要完善市域“五主五辅”对外轨道枢纽体系，将深圳的轨道枢纽打造成为更加便捷、更加高效的交通枢纽，为市民出行提供更多选择。
为了实现这一目标，方案提出了以下措施:
- 其中，深圳站、深圳北站、西丽站、机场东站、深圳坪山站被列为“主枢纽”，光明城站、福田站、罗湖北站、深圳东站、平湖站为“辅枢纽”。 规划建设“五主五辅”的轨道枢纽体系，形成一个更加完善、更加高效的轨道交通网络，为市民出行提供更多选择。
- 目标是力争到 2035 年，全市实现高铁出行“多点始发、就近乘车”，全市域 30 分钟可达高铁枢纽，中长途铁路旅客年发送量超过9000万人次。 通过优化轨道枢纽布局，让市民能够更加便捷地乘坐高铁，实现高铁出行“多点始发、就近乘车”，进一步提升深圳的交通效率，促进城市发展。
通过这些措施的实施，深圳的轨道枢纽将更加完善，为市民出行提供更加便捷舒适的体验，提升城市生活质量，促进城市可持续发展。
推进综合交通统筹融合发展
方案特别强调了综合交通的统筹融合发展，旨在将各种交通方式有机结合起来，构建一个更加高效、更加便捷的交通体系。
为了实现这一目标，方案提出了以下重点任务:
1. 推行公共交通优先发展战略
公共交通，是城市交通的重要组成部分。 方案提出，要推行公共交通优先发展战略，为市民出行提供更加便捷、更加舒适的公共交通服务。
为了实现这一目标，方案提出了以下措施:
- 构建以轨道交通为主体的公共交通体系，优化公交线路和运营模式，建设智慧交通系统，提高公共交通服务效率。 提升公共交通的便捷性和舒适性，鼓励市民选择公共交通出行，缓解城市交通压力，促进城市可持续发展。
2. 构建智慧交通体系
智慧交通，是未来交通发展的重要方向。 方案提出，要构建智慧交通体系，利用信息化技术提升交通管理效率，为市民出行提供更加智能、更加便捷的服务。
为了实现这一目标，方案提出了以下措施:
- 建设交通大数据平台，整合交通信息，实现交通设施的智能管理和调度，提升交通管理效率。 通过建设智慧交通系统，实现交通信息的实时共享和动态管理，提升交通管理效率，为市民出行提供更加便捷、更加智能的服务。
通过这些措施的实施，深圳的交通管理将更加智能化，为市民出行提供更加便捷的服务，提升城市生活质量，促进城市可持续发展。
推进综合交通高质量发展
方案特别强调了综合交通的高质量发展，旨在将深圳的交通体系打造成为更加安全、更加绿色、更加可持续的交通体系。
为了实现这一目标，方案提出了以下重点任务:
1. 提升交通安全水平
交通安全，是交通发展的重要保障。 方案提出，要提升交通安全水平，保障市民出行安全。
为了实现这一目标，方案提出了以下措施:
- 加强交通安全监管，完善交通安全法规，提高交通安全意识，降低交通事故发生率。 通过强化交通安全管理，提高交通安全意识，减少交通事故发生率，为市民出行提供更加安全舒适的交通保障。
2. 构建绿色交通体系
绿色交通，是未来交通发展的重要趋势。 方案提出，要构建绿色交通体系，减少交通污染，为城市发展提供更加可持续的交通保障。
为了实现这一目标，方案提出了以下措施:
- 推广新能源汽车，发展绿色交通方式，建设绿色交通基础设施，降低交通污染排放。 通过发展绿色交通方式，减少交通污染排放，为城市发展提供更加可持续的交通保障，为未来交通发展奠定基础。
通过这些措施的实施，深圳的交通体系将更加安全、更加绿色，为城市发展提供更加可持续的交通保障，为未来交通发展奠定基础。
常见问题解答
1. 深圳综合立体交通网规划方案的意义是什么？
深圳综合立体交通网规划方案是深圳市政府为打造国际化交通枢纽城市而制定的发展规划，旨在构建一个更加高效、更加便捷、更加安全的交通网络，为深圳的经济发展和城市建设提供更加强有力的支撑。
2. 深圳综合立体交通网规划方案的主要目标是什么？
深圳综合立体交通网规划方案的主要目标是到2035年，建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化综合立体交通网，实现“12312”出行交通圈和“123”快货物流圈，真正实现“10-30-60”的快速交通服务目标，将深圳打造成为世界级交通枢纽城市。
3. 深圳综合立体交通网规划方案有哪些具体措施？
深圳综合立体交通网规划方案包含了强化综合立体的对外交通网络、完善多层畅达的区域交通网络、推进综合交通统筹融合发展、推进综合交通高质量发展四大方面，并提出了18项具体任务，包括加快广深第二高铁建设、推进深河高铁、深南高铁前期研究、打造六大铁路走廊、构建多网融合的轨道交通体系、完善市域“五主五辅”对外轨道枢纽体系、构建智慧交通体系、提升交通安全水平、构建绿色交通体系等等。
4. 深圳综合立体交通网规划方案的实施对市民出行有什么影响？
深圳综合立体交通网规划方案的实施将为市民出行带来更加便捷、更加舒适的体验，市民能够更加快速便捷地到达目的地，出行时间将大幅缩短，同时出行方式也更加多元化，更加便捷高效。
5. 深圳综合立体交通网规划方案的实施对深圳经济发展有什么影响？
深圳综合立体交通网规划方案的实施将进一步提升深圳的交通辐射能力，将深圳打造成中国重要的交通枢纽城市，吸引更多企业和人才落户深圳，促进深圳的经济发展和城市建设。
6. 深圳综合立体交通网规划方案的实施如何体现可持续发展理念？
深圳综合立体交通网规划方案特别强调了综合交通的高质量发展，旨在将深圳的交通体系打造成为更加安全、更加绿色、更加可持续的交通体系，通过发展绿色交通方式，减少交通污染排放，为城市发展提供更加可持续的交通保障，为未来交通发展奠定基础。
结论
深圳综合立体交通网规划方案，是深圳市政府为打造国际化交通枢纽城市而制定的发展规划，旨在构建一个更加高效、更加便捷、更加安全的交通网络，为深圳的经济发展和城市建设提供更加强有力的支撑。
方案的实施，将进一步提升深圳的交通辐射能力，将深圳打造成中国重要的交通枢纽城市，吸引更多企业和人才落户深圳，促进深圳的经济发展和城市建设。 同时，方案的实施也将为市民出行带来更加便捷、更加舒适的体验，提升城市生活质量，促进城市可持续发展。
深圳，这座充满活力的城市，正在以惊人的速度发展，不断向着成为全球重要经济中心的目标迈进。而高效便捷的交通网络，则是支撑城市发展的重要基石。 深圳综合立体交通网规划方案的实施，将为深圳的未来发展提供更加强有力的支撑，让深圳这座充满活力的城市，在未来的发展道路上更加稳健、更加快速地前进！
